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阿蘇へのアクセス大幅UP! 国道57号(現道&北側復旧ルート)がついに開通

くまもっと編集部

阿蘇エリア 阿蘇山

2016年の熊本地震で寸断されていた阿蘇への主要アクセスの復旧復興が進んでいます。
2020年8月8日にはJR豊肥本線が開通。そして今回、2020年10月3日に国道57号線の2ルートが復旧・開通しました。熊本市方面から阿蘇への移動時間が14~33分短縮され、阿蘇がぐーっと近くなりました!

 

着々と進む阿蘇へのアクセス復旧・復興

2016年熊本地震の被害により、阿蘇への主要幹線道路・鉄道が寸断されました。
これまではミルクロード等での迂回や代替バスの利用を余儀なくされる状況でしたが、2020年度に大幅に改善します。

 


今月、新たに開通したのが国道57号線「現道ルート」と「北側復旧ルート」の2ルート。
所要時間も、迂回路のミルクロードで約43分かかっていた区間がそれぞれのルートを使うことで約24分、約10分へと大幅に改善されます。

絶景ロードが復活! 国道57号線(現道部)

熊本地震の大規模斜面崩落「数鹿流(すがる)崩れ」により寸断されていた、JR豊肥本線と並走する元々の国道57号線の立野区間。南北の外輪山の切れ目、立野峡谷を抜けていくこの道は、地元では「立野キャニオンロード」と呼ばれて親しまれてきた絶景ルートです。
これにあわせて大津町~立野区間の4車線(片側2車線)工事も完了。熊本市から阿蘇の入口の立野まで全区間4車線(片側2車線)となり、非常に走りやすくなっています。

 

熊本地震で大規模斜面崩落「数鹿流崩れ」の復旧の様子や崩落した阿蘇大橋の橋桁。タイミングが合えばJR豊肥本線の雄姿も臨むことができます。

トンネルで一直線に阿蘇へ。国道57号線(北側復旧ルート)完成

熊本地震からの復旧・復興を機に、新たにできたルートです。
これまで迂回路として利用されていたミルクロード周辺を、全長約13kmの「二重峠(ふたえのとうげ)トンネル」を新設することで、一直線に駆け抜けられるようになりました。トンネル前後も高規格道路ができて自動車専用道路となります。
驚くべきことに、その所用時間は約10分! ミルクロード迂回時よりも約33分の大幅な時間短縮が実現しました。


※今回の開通区間は通行無料です。自動車専用道路のため、125cc以下の二輪車及び自転車・歩行者通行は不可となります ※自動車専用道路への出入口として、大津IC、大津東IC、車帰IC、阿蘇西ICの4つのIC(インターチェンジ)が設置されました

写真提供:九州地方整備局熊本河川国道事務所

JR豊肥本線も賑わっています!

国道57号線より一足早く2020年8月8日に全線開通したJR豊肥本線。「あそぼーい!」「九州横断特急」をはじめ、観光客の足としても多くの方に利用されて賑わっています。

関連イベントやプロジェクトも満載

・阿蘇観光プロモーション”I'm fine!ASO”
 https://kumamoto.guide/aso2020/

・熊本観光予約サイト「くまもっと旅行社。」
 https://www.kumamotto.net/

・スイッチオン!豊肥本線全線開通プロジェクト
 https://www.jrkyushu.co.jp/train/hohi/

ぐーっと近くなった阿蘇へ、ぜひ遊びに行きませんか!!


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「阿蘇復興のシンボル! 約5年を経て“新阿蘇大橋”がついに復活」


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くまもっと編集部

熊本をあいしてやまない「くまもっと編集部」。必見の熊本定番スポットから知る人ぞ知るこだわりの情報まで何でも知ってるモン。

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