在2016年的熊本地震中崩塌的阿苏大桥，历经五年的时间，终于在2021年3月7日以“新阿苏大桥”的名字载誉归来，浴火重生。

2016年的熊本地震中，在距离震源益城町附近的南阿苏村也观测到了震级6度以上的强震。
阿苏玄关口的立野地区集合了国道57号线(连结熊本市，阿苏市大分方面)，阿苏大桥(连接熊本，南阿苏的宫崎方面),和JR丰肥本线(连接熊本和大分)，是横断九州的重要交通要冲。但在大规模的山体塌方（宽约200m、砂石滑坡约700m、灾后被命名数鹿流塌方）时受到了严重损坏。

数鹿流塌方（摄于熊本地震刚发生后）　※提供：南阿苏村

交通枢纽被截断（2020年4月）

交通枢纽恢复畅通（2021年3月）

虽然不方便的状况在灾后4年间一直持续着，但在2020年8月JR丰肥本线，2020年10月国道57号线的主干道（立野キャニオンロード），以及具有建设性复兴意义的国道57号线的北侧复旧道路（二重峠トンネルルート）分别实现了开通。
接着2021年3月7日，新阿苏大桥也终于开通了。除南阿苏铁路外主要交通枢纽全部复旧成功。

坍塌前的阿苏大桥

坍塌的阿苏大桥桥梁（在数鹿流坍塌纪念碑展望所可以参观到）

阿苏大桥是50年前开通的拱桥。一直作为阿苏的玄关口为阿苏带来了繁华热闹。但在2016年熊本地震的主震中阿苏大桥坍塌了。 一个珍贵的生命也因此而失去。 在重建过程中，为了实现"早期恢复"和"抗震性高"等要求进行了反复研究讨论。在原阿苏大桥下游约600米处，它重生为全长525米、最大桥高97米、耐强震的PC箱型梁桥。 我们采用 24 小时施工和最新的施工方法，将施工时间缩短了 1 年零 4 个月。

新阿苏大桥（在建风景）

新阿苏大桥（完成后）

新阿苏大桥有人行道，可以步行通过。另外，位于桥畔的新阿苏大桥展望所「ヨ・ミュール」“约·穆尔”也建成完工了。约·穆尔在熊本方言中是“看的很清楚”的意思。从展望空间能一览下面的新阿苏大桥、长阳大桥和白川第一桥梁(南阿苏铁道)。
临时住宅的集会场所移建后的休息设施中，设有洗手间等休息处并可享受到当地的冰激凌。

从新阿苏大桥展望所“约·穆尔”眺望

新阿苏大桥上也有人行道

“约·穆尔”外观

在“约·穆尔”出售中的冰激淋


跨过魄力十足的新阿苏大桥，请一定去阿苏玩一下。