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全長約4800ｍの鍾乳洞。西日本では2番目（全国では3番目）の長さを誇り、3億年という年月を経てできた美しい石柱や石筍は、今も成長を続けています。 鍾乳洞を…
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806年(大同元年)創建の神社。現在の社殿は、江戸時代初期の慶長15～18年(1610～13)にかけ、当時の藩主・相良長毎(頼房)(さがらながつね(よりふさ))により造営さ…
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鎌倉時代から幕末までのおよそ700年間、相良家の中心だった中世城趾で、日本百名城のひとつ。球磨川と胸川を天然の堀としてつくられており、城跡全域が国の史跡…
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高さ66ｍ！ 小八重橋から眼下の川辺川へ飛び込む“バンジージャンプ”が楽しめるスポットです。川辺川は日本の綺麗な川トップ3にも入っていて、2015年からすでに…
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日本の鉄道史に残る文化遺産として、水戸岡鋭治氏が手がけた鉄道ミュージアム。MOZOCA（もぞか）とは、人吉の方言で「小さい」「かわいい」の意味。ジオラマや…
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※球磨川鉄道は令和２年７月豪雨の影響により、現在一部区間休業中です 県南地域の主要都市である人吉市の代表駅で、JR九州とくま川鉄道の共同使用駅。駅内では…
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日本で唯一「幸福」の名がつく現役の駅。のどかな風景にとけ込む駅舎はどこか懐かしい佇まいで、全国から観光客が訪れます。隣には売店があり、幸福の名にちな…
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※現在休業中。レストランも休業。 日本で唯一、ループ線とスイッチバックを併せ持つ秘境駅。自分の名刺を貼ると出世するという話から、駅舎には大量の名刺が貼…
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風情ある石畳や白壁の商家など、城下町・人吉の面影が色濃く残る通りです。 相良藩の時代には多くの鍛冶屋があり、刃物や銃、農具などの産地だったそう。現在は…
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日本の滝100選に選ばれた落差約36mの雄滝と、落差約30mの雌滝、緩やかな流れの平滝からなる滝。 轟音とともに、白い飛沫を上げて垂直に流れ落ちる様は圧巻です…
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応年十五年（1408年）の創建で、相良九代前続公の開基により、実底超真和尚が開山した曹洞宗の寺。幽霊の掛け軸があることで有名です。常時、幽霊の掛け軸（レ…
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日本三大急流のひとつ“球磨川”を木船に乗って下るアクティビティで、100年以上の歴史があります。比較的穏やかな区間を約50分かけて楽しむ「清流コース」や、人…
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太平洋戦争末期、九州山地に囲まれた、海のない人吉盆地に建てられた「人吉海軍航空基地」。その跡地に作られたのが「ひみつ基地ミュージアム」です。 館内は…
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昭和6年創業。人吉市で唯一、天然もろみを使用してみそ・しょうゆを製造する「釜田醸造所」の中にあります。 大正末に接客用として建てられた建物を平成元年…
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明治44年（1911年）建築、国内唯一の現役石造機関庫を眺める展望場所。機関庫の裏には蒸気機関車を方向転換させるための転車台があり、近くに見学ゾーンが設け…
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熊本県と宮崎県の県境近くにある白糸滝。夫婦滝になっており、そこには2つの吊り橋がかかっています。雌滝には白龍妃橋（長さ120m）、雄滝には白龍王橋（長さ16…
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※駅は休業中。駅舎内の観光案内所は営業。 SL人吉が、約9分と比較的長く停車する駅です。 SLの停車時刻にあわせて、球磨焼酎やゆず、栗、梨を使った加工品など…
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国道221号線の県境近くに昭和52年に開通したループ橋。ループ区間の長さ1190ｍ、直径190ｍ、円周600ｍ、標高409ｍ、橋脚の高さは最高60ｍあります。
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人吉球磨盆地を一望に見渡すことができるスポットで、冬期になれば、幻想的な霧の景観を見ることができます。 道路も整備されているので、乗用車で行くことも可…
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巨石をくりぬいた丸い山門があるお寺。境内には眼鏡橋や湧水などがあり、本堂裏手の山や花々が咲き乱れる風景が四季折々に楽しめます。石板の版画『十六羅漢図…
